低溫儲(chǔ)罐是用于存放液態(tài)氧、氮、氬、二氧化碳等介質(zhì)的立式或臥式雙層真空絕熱儲(chǔ)槽。內(nèi)膽選用材料為奧氏體不銹鋼；外容器材料根據(jù)用戶地區(qū)不同，按國(guó)家規(guī)定選用為Q235-B、Q245R或345R，內(nèi)、外容器夾層充填絕熱材料珠光砂或鋁箔、保溫棉并抽真空。

隨著近年來(lái)液化天然氣(LNG)工業(yè)的大發(fā)展，作為清潔的石化能源，LNG因其運(yùn)輸方便、使用靈活、不受管網(wǎng)制約等特點(diǎn)，終端應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣闊，LNG在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用具有安全、環(huán)保、整車?yán)m(xù)駛里程長(zhǎng)、環(huán)保效益與經(jīng)濟(jì)效益明顯等優(yōu)勢(shì)；在全世界呼吁綠色環(huán)保、節(jié)能減排的大背景下，以LNG作為汽車用燃料的期盼越來(lái)越高。國(guó)家積極推廣實(shí)施節(jié)能減排和以氣代油政策，有效推動(dòng)了天然氣作為交通運(yùn)輸替代燃料的使用和發(fā)展。在此背景下，汽車用LNG儲(chǔ)罐具有廣闊的發(fā)展和使用空間。


    儲(chǔ)罐是一種儲(chǔ)存LNG的高真空絕熱容器，主體結(jié)構(gòu)含內(nèi)膽和外膽，中間為真空和絕熱保溫型式。目前內(nèi)膽設(shè)定的最高工作壓力為1.59MPa，計(jì)算壓力按2倍最高工作壓力取值。在內(nèi)膽外壁纏繞由玻璃纖維紙和光潔的鋁箔組成的多層絕熱材料，多層材料在高真空條件下具有熱導(dǎo)率低、隔熱性能高、重量輕的特點(diǎn)。夾層中配有氧化鈀、分子篩等以延長(zhǎng)真空使用壽命。外殼設(shè)計(jì)主要用于與內(nèi)膽形成夾層空間，用于保障內(nèi)膽的到達(dá)最好的絕熱效果，效果越好，LNG在儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存的時(shí)間就越長(zhǎng)。

   儲(chǔ)罐內(nèi)膽與外殼采用了軸向組合支撐(一端固定、一端滑移)，可以保證儲(chǔ)罐在運(yùn)行中不會(huì)因?yàn)轭崨_而使內(nèi)膽與外殼之間發(fā)生相對(duì)位移和結(jié)構(gòu)變形，以及內(nèi)膽因充裝了液化天然氣后冷縮而拉斷支撐及管線的現(xiàn)象。


    儲(chǔ)罐所有的外部管路、管路附件都設(shè)置在儲(chǔ)罐的一端，并用環(huán)保環(huán)或保護(hù)罩進(jìn)行防護(hù)。管路系統(tǒng)的設(shè)置能夠滿足液化天然氣的充裝和供給。